Questo scooterino dalle linee sportive è costruito bene ed è dotato di fari a LED, smart-key e cruscotto a colori da 5” in grado di connettersi al cellulare. Il motore è un monocilindrico raffreddato ...

La Tiger Sport 660 è il “modello di accesso” alla gamma delle crossover Triumph, è compatta e leggera e monta un motore tre cilindri facile da gestire ma brillante. Di serie ci sono acceleratore ...

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La crossover varesina è compatta e leggera, ma nonostante questo si viaggia comodi: lo spazio a bordo è sufficiente per piloti di tutte le taglie. Chi è di bassa statura deve fare i conti con una ...

La Brutale 1000 è una maxi naked per piloti esperti ed appassionati con una posizione di guida d'attacco ma non estrema grazie ai manubri alti e alla sella ben imbottita. Il motore 4 cilindri spinge ...

Il cuore è un quattro cilindri in linea e la ciclistica fa affidamento su una forcella a steli rovesciati e freni Brembo con pinze radiali all'anteriore e doppio disco da 320 mm. Interessante il peso ...

È la regina indiscussa delle crossover, monta l'ottimo motore boxer raffreddato a liquido a fasatura variabile, potente e caratterizzato da un'erogazione piena e fluida a tutti i regimi. Monta un ...

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Le serrature delle nostre moto con il tempo possono bloccarsi e l'olio lubrificante non è sempre la soluzione migliore, ecco ...

Questa piccola stradale retrò sfoggia linee eleganti che non passano inosservate. Il motore monocilindrico a 4 tempi è moderno e garantisce un'erogazione della potenza sempre ben gestibile. Il telaio ...

Rispetto ai fratelli maggiori, l’MP3 300 hpe è più facile da gestire, anche per chi non è un gigante: la sella bassa, ben profilata e le pedane strette permettono di appoggiare saldamente i piedi a ...